Мотоблок Кентавр МБ 1010Д

Эл. почта
Цена:
Цена: 45000,00 грн
Описание

Одна из самых передовых моделей мотоблоков – это Кентавр 1010. Очень мощный двигатель на десять лошадиных сил может справиться практически с любой задачей. Техника имеет шесть скоростей, две из которых предназначены для движения назад. Он крайне маневрен и легок в управлении. При необходимости, Кентавр 1010 можно развернуть на месте. Относительно тяжелый мотоблок способен разрыхлить любой тип грунта, а в купе с навесным оборудованием будет универсальным помощником на даче или в саду. На мотоблок цена установилась вполне приличная, особенно, учитывая огромный потенциал техники.

 

Технические характеристики мотоблока Кентавр 1010

Двигатель
Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель R190AN с водяным охлаждением
Метод запуска: ручной пуск (Z - образная рукоятка)
Диаметр цилиндра: 90 мм.
Ход поршня: 90 мм.
Объем двигателя: 573 куб .см.
Максимальная мощность: 11 л.с.
Номинальная мощность: 9,5 л.с.
Номинальная скорость: 2300 об./мин.
Система охлаждения: конденсатор
Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки
Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием
Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)
Угол опережения впрыска топлива: 16 ± 2
Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.
Масса двигателя: 96 кг.
Габаритные размеры двигателя R190AN, мм: 740*400*560
Основные технические характеристики мотоблока
Габаритные размеры, мм: 2170 × 845 × 1150
Дорожный просвет: 210 мм.
Конструкционный вес мотоблока: 260 кг.
Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора
Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2)
Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2)
Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.
Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1800 в постоянном натяжении.
Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.
Балластная масса приводного колеса: 60
Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа
Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни
Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача
Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом
Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками
Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

 

Отзывы

Нет отзывов об этом товаре.